Les conteneurs constituent un dispositif, respectant les normes mises en place au niveau international. Cela concerne particulièrement le niveau de leurs dimensions, leur poids et leurs charges utiles. Grâce à leur étanchéité, il aide à transporter des marchandises de toutes sortes. Afin de profiter de son meilleur parti, vous devez connaître les types existants.
Les containers Open Top et Open Side
Les conteneurs Open Top se caractérisent principalement par leur ouverture par le toit. Cependant, ils peuvent s’ouvrir sur toute la longueur. Ce type s’adapte particulièrement pour les déchargements et les chargements à l’aide d’une grue. En outre, elle peut s’équiper d’un toit dur, accompagné des bâches étanches.
Par ailleurs, certains modèles disposent davantage des portes d’ouvertures qui se trouvent souvent à son extrémité : le modèle Open Side. Ce type de conteneur offre une ouverture latérale, mais il existe même des modèles qui peuvent s’ouvrir complètement. Cela peut se faire sur les deux côtés du container, et même sur toute sa longueur.
Les containers sur-mesure
Que l’on appelle souvent des shelters, les conteneurs sur-mesure constituent un autre type de container, ayant des dimensions personnalisables. Dans ce cas, il s’agit alors des containers hors normes. Comme la plupart des conteneurs se proposent en 10, 20 et 40 pieds, ceux-ci peuvent tout de même allerau-delà des 40 pieds. En optant pour un tel spécialiste en conteneurs, vous avez la possibilité d’en personnaliser en fonction de vos objectifs.
À part cela, il est aussi possible de dépasser la largeur, par rapport aux dimensions standards. Cela donne la possibilité à l’assemblage de nombreux conteneurs entre eux et à la création d’un grand espace que l’on peut aménager. La taille et la forme peuvent se décliner selon vos besoins.
Les containers cabines
Il s’agit d’un tout autre type de conteneurs entièrement construit et élaboré dans un atelier. Cela consiste à la modification et à l’assemblage des containers classiques, en vue d’obtenir une forme ou une structure spécifique. Afin d’obtenir un fini plutôt original, la plupart des constructeurs préservent la structure et le revêtement des conteneurs. Le principal avantage sur les cabines est la grande variété en matière de forme.
Souvent, une telle réalisation s’utilise pour les applications offshore. Cela peut concerner les sous-stations électriques ou l’intégration des compresseurs ou des moteurs au sein des sites isolés. Toutefois, le principal avantage de ce type de conteneurs est le respect des exigences strictes dans le cadre de la sécurité.
Les conteneurs modifiés
Dans ce cadre, la modification ou la transformation d’un conteneur standard concerne l’apport d’une plus-value sur sa base. Le but ultime est de le faire correspondre à des besoins spécifiques, tout en conservant les dimensions originales et les atouts conventionnels d’un conteneur maritime. Cela fait l’objet de l’ajout d’un système de :
- Isolation phonique ou thermique
- Rétention de carburant ou d’huile
- Aération
- Sanitaires
- Ouvertures, notamment des portes et des fenêtres
- Apports électriques
- Rayonnage
- Rangements et stockage
- Agencement
Il convient de noter que les transformations effectuées sur un conteneur provoquent la perte du certificat de navigabilité.